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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

中國工信部最新公布第五批新能源汽車推薦目錄中,將內建LG Chem、三星SDI電池的電動車全部剔除;亦即,所有內建韓系電池的新能源車,都已不再符合北京政府的推薦標準,市場揣測此舉為反制美國、南韓部署「薩德」(THAAD)反導彈系統措施之一。

影響所及,台廠近年積極耕耘的電動車電池材料,可望增添正向加速推進力道;台塑、永裕等電池相關業務成為受惠追蹤焦點。

分析師指出,中國為扶植自製電動車產業,工信部公布的電動車合格電池供應商,連續四輪都把韓廠排除在。為此,中國電動車廠已停止使用韓廠電池,去年6月江淮汽車(JAC)停產搭載Samsung SDI電池的電動休旅車;據報中國巴士龍頭宇通和卡車大廠北汽福田也都停用三星SDI電池。

如今,中方還有意拉高合格電池商的生產門檻,韓廠可能未來幾年都會被拒於門外。據中國工信部發布《汽車動力電池行業規範條件》,目前企業擴產計劃預期能達要求的有比亞迪、CATL及國軒高科。

台塑鋰鐵材料科技公司(FEMT)研發的鋰鐵電池正極材料,成功耕耘兩岸電動巴士、小工具機、堆高機及高爾夫球場電動車,並獲大陸前三大電池廠國軒高科青睞,營運蓄勢擴大。

台塑與日本三井化學合資的寧波鋰電池電電解液廠也打入國軒高科供應鏈;初期年產1,500噸,2期工程預計總年產規模提升到5,000噸。

此外,永裕轉投資新永裕生產提升電動車鋰電池專用快充快放原料已獲數家專業廠商採用, 並投入奈米碳纖原料轉用機能布衣之應用研發,開始少量出貨。

屏東縣政府舉辦第十五屆大武山文學獎頒獎典禮,共計收三五七件,其中報導文學組、散文組、新詩組等採全國競賽,首獎得主依次是黃山高、張宗正與馬玉紅。

另外,限屏東學生參加的「小品文組」,屏女鄭羽珊與排灣族雙流部落的屏中吳耀恩兩人,獲高中組評審獎,國中組評審獎許哲維與謝李瑞賢,國小組評審獎陳韋甄與藍瑞秋,這些文學愛好者與生力軍都為記錄這塊土地美好、傳承發揚屏東文學增添重要貢獻。

屏縣文化處長吳錦發引用松下幸之助的名言「路是無限寬廣」,表示文學寫作雖不容易帶來物質的財富,卻能讓人活出豐富寬廣的生命,勉勵變頻跳蛋文學獎參賽者繼續耕耘,明年也擬增設「童話」類,鼓勵兒童文學創作。

評審郭漢辰指出,報導文學首獎黃山高,以「海腳」描述東港漁人撈捕作業的辛苦,文字粗獷,內容生動,題材具在地特殊性。

新詩首獎馬玉紅,作品「落山風」以生活化的筆觸,看待落山風與人們的心情,語調幽默清新,有豐厚的詩意。

評審林剪雲表示,「散文組」首獎張宗正,以「炭火」呈現早期屏東庶民生活的切片,巧妙帶出時代變遷意涵,層次豐富,細膩生動。

評審余昭玟說,「小品文組」有一八七件投件,數量居各組之冠,新住民子女鄭羽珊以「羈絆」寫陪伴母親回安徽老家的心情,情景交融,獅子鄉的吳耀恩以「原鄉,原味」書寫自身的文化思考,兼及使命與承諾,令人感動。

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